Tuy vậy, theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 4, cả nước chỉ nhập khẩu 12.323 ôtô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 288 triệu USD, giảm 19,1% về lượng và giảm 18,9% về kim ngạch so với tháng 3 trước đó.
Về thị trường nhập khẩu, 3 tên tuổi dẫn đầu đều ở khu vực châu Á gồm: Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Trong đó, Thái Lan vững vàng ngôi vị số 1 với 27.149 xe, kim ngạch 545 triệu USD; Indonesia ở vị trí thứ 2 với 19.048 xe, kim ngạch 260 triệu USD; Trung Quốc với 3.617 xe, kim ngạch 135 triệu USD đứng thứ 3.
Với 49.814 xe, riêng 3 thị trường kể trên chiếm tới gần 92% tổng lượng ôtô nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm.
Không chỉ xe nhập khẩu giảm, lượng xe lắp ráp, sản xuất trong nước cũng giảm mạnh trong tháng 4. Theo Tổng cục Thống kê, tính lũy kế 4 tháng đầu năm, ước sản lượng xe mà các doanh nghiệp ô tô đã sản xuất lắp ráp đạt 109.500 chiếc, giảm gần 20% so với cùng kỳ năm 2022. Quý 1/2023, doanh số bán xe của cả nước đạt 70.392 chiếc, giảm hơn 22% so quý 1/2022.
Nếu không giảm được tồn kho, các nhà sản xuất xe trong nước cho biết khó có thể duy trì nhịp sản xuất ổn định và buộc phải giảm công suất, nhân công.
